Renditja ushtarake/ Këto janë 5 shtetet më të fuqishme detare deri në vitin 2030

Flotat detare më të fuqishme në vitin 2030 do të jenë një pasqyrim i shtetit më të gjerë të botës. Disa vende janë investuar në ruajtjen e rendit aktual ndërkombëtar dhe e shohin fuqinë detare si një mjet për ta ruajtur atë. Vende të tjera në zhvillim po ndërtojnë marina në përpjesëtim me sensin e tyre të ri të statusit, shpesh me një sy drejt sfidimit të këtij rendi.

Zhvendosja drejt fuqisë detare drejt lindjes do të vazhdojë në vitin 2030, një produkt i buxhetit të mbrojtjes në rënie në Evropë dhe ekonomive në rritje në Azi. Ndërsa flotat më të fuqishme të Luftës së Ftohtë ishin përqendruar kryesisht në Evropë, deri në vitin 2030 si Kina dhe India do të jenë në listë, me Japoninë dhe Korenë e Jugut si nënkampionë që gjithashtu fusin forca të mëdha moderne detare.

Nga ana e anijeve, ekzistojnë dy klasa që do të përcaktojnë flotat më të fuqishme: transportuesit e avionëve dhe nëndetëset e raketave balistike. Transportuesit e avionëve pasqyrojnë nevojën për të ruajtur një aftësi globale, apo edhe rajonale, të projeksionit të energjisë. Nëndetëset me raketa balistike pasqyrojnë një maturim dhe diversifikim të arsenalit bërthamor të një vendi, me një sy drejt ruajtjes së një aftësie të goditjes së dytë në rast sulmi të papritur. Më shumë se çdo lloj tjetër, ata të dy do të përcaktojnë fuqinë detare në fillim të mesit të shekullit njëzet e një.

Shtetet e Bashkuara

Shtetet e Bashkuara, fuqia detare dominuese në të gjithë botën që nga viti 1945, do të vazhdojnë të dominojnë detet tetëdhjetë e pesë vjet më vonë. Deri në vitin 2030 Flota Detare do të jetë në gjysmë të rrugës së planit të saj të tridhjetë vjetëve të ndërtimit të anijeve dhe ka ndërtuar tre transportues të klasit Ford për të filluar zëvendësimin e transportuesve ekzistues të klasës Nimitz. Numrat e anijeve amfibë duhet të jenë pak më të lartë se numrat aktualë dhe anija e parë në klasë që do të zëvendësojë nëndetëset e raketave balistike Ohio e cila duhet të hyjë në shërbim në 2031.

Në luftëtarët sipërfaqësorë, të tre kryqëzorët e klasit Zumwalt do të jenë në shërbim – duke supozuar që programi mbetet plotësisht i financuar – dhe Flota Detare do të ketë ndërtuar edhe tridhjetë e tre shkatërrues të tjerë të klasit Arleigh Burke. Një version i gjeneratës së ardhshme të anijes luftarake Littoral do të hyjë në prodhim në 2030.

Sipas planeve aktuale, marina amerikane duhet të arrijë qëllimin e saj me treqind anije midis 2019 dhe 2034, por pas kësaj periudhe numri i luftëtarëve sipërfaqësorë fillon të bjerë. Këto plane gjithashtu supozojnë një buxhet më të lartë se mesatarja e ndërtimit të anijeve, ndërsa në të njëjtën kohë shërbimi duhet të konkurrojë me kërkesat e buxhetit të shërbimeve të tjera – veçanërisht të Forcave Ajrore – dhe programeve të brendshme. Ndërsa epërsia detare e SHBA nuk po mbaron shpejt, periudha pas vitit 2030 do të jetë një periudhë kritike.

Mbretëria e Bashkuar

Marina Detare Mbretërore e vitit 2030 do të jetë paradoksalisht më e vogla dhe më e fuqishmja në historinë e Mbretërisë së Bashkuar. Një kombinim i dy transportuesve të rinj të avionëve, duke rivendosur fluturimin e krahut fiks në flotën detare pas një ndërprerje dyzet vjeçare, dhe një flotë me nëndetëse me raketa balistike do të mbajnë një Marinë Mbretërore numerikisht inferiore në pesë të parat. Flota sipërfaqësore e Marinës Mbretërore, aktualisht në nëntëmbëdhjetë shkatërrues dhe fregata, do të tkurret edhe më tej në gjashtë shkatërrues të raketave të drejtuara Type 45 dhe tetë fregata të anijeve luftarake globale. Numri i nëndetëseve sulmuese me energji bërthamore do të mbetet konstante në shtatë. Marina Detare Mbretërore është përgjegjëse për parandalimin bërthamor të Mbretërisë së Bashkuar dhe aktualisht operon me katër nëndetëse me raketa balistike me fuqi bërthamore të klasës Vanguard, secila e pajisur me gjashtëmbëdhjetë tuba lëshimi për raketat Trident D-5. Klasa Vanguard pritet të zëvendësohet me klasën Pasardhëse duke filluar në 2028. Aftësia e projeksionit të energjisë me bazë detare në Mbretërinë e Bashkuar do të jetë në formën e klasës së transportuesve të avionëve Mbretëresha Elizabeth. Të dy anijet me fuqi konvencionale, Mbretëresha Elizabeta dhe Princi i Uellsit, secila do të zhvendosë gjashtëdhjetë e pesë mijë tonë të ngarkuara plotësisht dhe të afta të mbajnë deri në pesëdhjetë aeroplanë. Avionët do të përfshijnë luftëtarin F-35B Lightning II dhe helikopterët Merlin, Wildcat, Chinook dhe Apache. Të dy transportuesit do të dyfishohen opsionalisht si transport amfib të aftë për të mbajtur deri në nëntëqind marinsa mbretërorë ose trupa të Brigadës së Gjashtëmbëdhjetë të Sulmimit Ajror të Ushtrisë.

Kina

Flota e Ushtrisë Çlirimtare të Popullit (PLAN) e vitit 2030 do të vazhdojë të ndërtohet në tokë e thyer nga PLAN e vitit 2016. Aktualisht, Kina ka katër anije kryesore anijesh, me sa duket se është e kënaqur: shkatërruesi i raketave të drejtuara Type 052D, fregata Type 054A , Transporti amfib tip Type 056 dhe tip 071. Të katër janë modele të pjekura në prodhim në shkallë të gjerë që do të formojnë pjesën më të madhe të flotës në 2030. Nga një parashikim, deri në vitin 2030 PLAN do të ketë nëntëdhjetë e nëntë nëndetëse, katër transportues avionësh, 102 shkatërrues dhe fregata, njëzet e gjashtë korveta, shtatëdhjetë e tre anije amfibi dhe 111 mjete raketore, një total 415 anije në total, afërsisht në 309 në marina amerikane e vitit 2030. Kjo do ta vinte Kinën në një pozicion të fortë si marina më e madhe në botë për nga numri i anijeve – megjithëse jo sipas tonazhit total të anijeve. A mundet Kina të arrijë vërtet 415 anije? Një total i tillë do të kërkonte ndoshta dy herë më shumë nëndetëse për t’u prodhuar në vit, një rritje në prodhimin e shkatërruesve për të arritur një fitim neto ndërsa modelet më të vjetra plaken dhe një rritje të madhe të anijeve amfibë. Do të duheshin gjithashtu dy transportues më shumë sesa aktualisht janë në shërbim ose në ndërtim e sipër. Arritja e një qëllimi të tillë do të kërkonte një rritje thelbësore në buxhetin e PLAN-it në një kohë kur Partia Komuniste Kineze më në fund po përdor frenat në rritjen e buxhetit të mbrojtjes. Anije të tjera në ndërtim do të formojnë flotën e Kinës në 2030 janë shkatërruesi Type 055 dhe transportuesi i avionëve Type 001A. Është gjithashtu e mundshme një nëndetëse e re me raketa balistike për të plotësuar dhe zëvendësuar përfundimisht klasën Type 094 Jin. Klasa 094 është jashtëzakonisht e zhurmshme nën ujë dhe jo një vend veçanërisht i mirë për të vendosur një pjesë të treqind kokave të Kinës nukleare.

India

Marina Detare Indiane do të jetë marina e dytë (ose e tretë, nëse llogaritni Rusinë) në këtë listë. India kohët e fundit ka filluar të derdhë burime të mëdha në shërbimin e saj detar, dhe si rezultat deri në vitin 2030 mund të ketë një nga pesë marinat më të mira në planet. Duke përjashtuar zhvillimet e paparashikuara detare në vendet e tjera, deri në vitin 2030 India do të ketë flotën e dytë më të madhe të transportuesve në botë, me tre flattop. Nëse gjithçka shkon sipas planit, India duhet të ketë tre transportues avionësh: Vikramaditya, Vikrant dhe Vishal, së bashku duke lëshuar gjithsej rreth 110–120 aeroplanë. India do të ketë gjithashtu të paktën nëntë shkatërrues, duke përfshirë dy raketa të drejtuara të klasës Kolkata, tre të klasës Delhi dhe katër të klasës në ndërtim Visakhapatnam. Kjo është një më pak se ajo që ka India aktualisht dhe numri i anijeve do të duhet të rritet nëse India është serioze në mbrojtjen e tre transportuesve të avionëve. Afërsisht dy të tretat e flotës fregate të Marinës Indian janë mjaft moderne për ta arritur atë në 2030, veçanërisht klasat Shivalik dhe Talwar, por India do të duhet të rrisë numrin e fregatave në përgjithësi – veçanërisht nëse Pakistani është serioz në vendosjen e armëve bërthamore në nëndetëse. India është në proces të ngritjes në këmbë të një baze deti të triadës së saj bërthamore, me nëndetësen e parë të raketave balistike, Arihant, që pritet të jetë operative së shpejti. Janë planifikuar tre nëndetëse Arihant dhe pritet një flotë e përgjithshme “boomer” me gjashtë nëndetëse.

Rusia

Kombinimi i një rënie të çmimeve të naftës dhe sanksioneve perëndimore nga aneksimi i saj i Krimesë do të vendosë një gjendje të shpejtë në hapin ekonomik të Rusisë për të ardhmen e afërt. Pas rritjes ekonomike deri në gjashtë përqind në vit, ariu është në recesion pa ndonjë përfundim të menjëhershëm. Një plan për të zëvendësuar 90 përqind të pajisjeve ushtarake ruse, përfshirë anijet dhe pajisjet detare, ka ngecur. Deri në vitin 2030, pozicioni i Rusisë në këtë listë do të jetë në një pjesë të madhe për shkak të flotës së saj të nëndetëseve të raketave balistike. Tetë nëndetëse Borei, secila me njëzet raketa Bulava, do të jenë në shërbim, duke formuar flotën e dytë më të madhe të nëndetëseve me raketa balistike në botë. Pjesa tjetër e Marinës Ruse po shkon drejt harresës, me një numër të zvogëluar të luftëtarëve të mëdhenj sipërfaqësorë, nëndetëseve dhe një aeroplanmbajtës të vetëm, të zbehur. Megjithatë ka ende shpresë: para se të mbaronin paratë Moska kishte plane të mëdha për flotën e saj, dhe nëse do të gjente disi fonde, një numër projektesh interesante mund të ndiqeshin. Projekti 23000E, ose Shtorm, do të ishte një transportues me energji bërthamore i gjatë 330 metra dhe duke zhvendosur njëqind mijë ton, duke e bërë atë konkurrencën më të afërt me një transportues të klasit Ford. Transportuesi bërthamor, do të nisë deri në njëqind aeroplanë, duke përfshirë një version të luftëtarit të gjeneratës së pestë PAK-FA. Ekziston edhe shkatërruesi gjigant me energji bërthamore i klasës Lider. Me 17,500 ton dhe dyqind metra të gjatë, klasa Lider është më shumë e ngjashme me një kryqëzor sesa një shkatërrues. Armatimi do të përbëhet nga gjashtëdhjetë raketa lundrimi antiship, 128 raketa antiaircraft dhe gjashtëmbëdhjetë raketa të drejtuara nga antiship. Anija e parë është planifikuar të fillojë prodhimin në 2019, me dymbëdhjetë që hyjnë në shërbim deri në vitin 2025 – një plan ambicioz për ndërtimin e anijeve për të thënë të paktën. /National Interest