Qendrat tregtare kërcënohen me mbyllje, shitjet e makinave kanë rënë në një nivel historik të ulët dhe nivelet e varfërisë në të gjithë Rusinë janë rritur pasi sanksionet perëndimore të vendosura që nga pushtimi i Ukrainës filluan të godasin bizneset.
Më pak se katër muaj pasi Putin urdhëroi pushtimin në Ukrainë, qendrat tregtare po zbrazen shpejt ndërsa markat luksoze si Prada dhe Chanel po largohen nga vendi, së bashku me dyqanet e njohura si Adidas dhe H&M.
Më shumë se 1,300 kompani perëndimore kanë përfunduar ose pezulluar operacionet e tyre në Rusi që nga fillimi i luftës në fund të shkurtit. Filmat perëndimor nuk po shfaqen më dhe kinematë tani janë kryesisht bosh, pavarësisht përpjekjeve për të joshur klientët me shfaqje kineze dhe indiane.
Emin Agalarov, një yll i popit ruso-azerbajxhan, i cili është gjithashtu nënkryetar i Crocus Group, që zotëron disa qendra tregtare të mëdha dhe qendra argëtimi në Moskë, tha se mungesa e markave të famshme kishte rezultuar në një rënie prej 30 për qind të numrit të klientëve. Nëse gjërat nuk përmirësohen, tha ai.
Ndërkohë që nuk ka mungesa serioze në dyqanet ushqimore, rusëve u duhet gjithnjë e më shumë të numërojnë “kapitalet” e tyre për të përballuar jetesën. Pothuajse 21 milionë njerëz, ose 14 për qind e popullsisë, tani jetojnë nën kufirin e varfërisë të përcaktuar si të ardhura prej më pak se 14,000 rubla në muaj (200 £), sipas statistikave të qeverisë. Shifra është më e larta për tre vjet.
Shtatë milionë rusë të tjerë, nuk janë në gjendje të paguajnë borxhet, duke përfshirë kreditë bankare. Banka Botërore ka parashikuar se GDP-ja e Rusisë do të tkurret me më shumë se 11 përqind këtë vit, madje edhe ajo e Rusisë, Banka Qendrore, parashikon një rënie prej 7.5 për qind. Qeveria britanike ka thënë se sanksionet do t’i kushtojnë Rusisë 256 miliardë funte këtë vit.
Shitjet e makinave të reja, që përgjithësisht shihen si një barometër i një ekonomie kombëtare, ranë me më shumë se 80 përqind në maj, tha Shoqata e Bizneseve Evropiane. Industria e makinave ruse mbështetet shumë në importet dhe mungesa e pjesëve ka zvogëluar vëllimet e prodhimit. Çmimi i makinave është rritur me 50 për qind që nga fillimi i luftës, tha Rosstat, agjencia zyrtare e statistikave.
Makina më të lira po prodhohen në Rusi në një përpjekje për të nisur industrinë, por Lada Granta e re, për shembull, e prodhuar nga kompania Avtovaz, i mungojnë karakteristikat bazë të sigurisë si airbagët dhe sistemet e frenimit kundër bllokimit, si dhe pajisjet e navigimit satelitor. Automjeti i “provës së sanksioneve” po shpallet si më i liri në treg me 675,900 rubla (9,500 £).
Motoristët gjithashtu duhet të shpenzojnë më shumë për t’i mbajtur automjetet e tyre funksionale, me dyfishimin e çmimit për pjesët e këmbimit për makinat perëndimore. Disa dërgesa po bëhen përmes vendeve ish-sovjetike si Bjellorusia dhe Kazakistani në një përpjekje për të përmbushur kërkesën.
Kremlini është përpjekur të shmangë largimin e kompanive perëndimore, ndërsa Putini paralajmëroi javën e kaluar se ata do të “pendohen” për këtë veprim.
Sanksionet perëndimore po godasin gjithashtu industrinë e aviacionit. Britania dhe Bashkimi Evropian kanë ndaluar shitjen e avionëve të rinj dhe pjesëve rezervë për Rusinë. Zyrtarët në Moskë kanë pohuar se aeroplanët e prodhimit të huaj do të zëvendësohen me ato të prodhuara në Rusi brenda pesë viteve, por ekspertët e industrisë thonë se qëllimi është jorealist. Ndalimet e fluturimeve do të thotë se avionët rusë të pasagjerëve tani fluturojnë vetëm në disa destinacione ndërkombëtare, duke ulur të ardhurat dhe duke zvogëluar mundësitë për pilotët e rinj.
Dhjetëra mijëra specialistë të IT-së dhe profesionistë të tjerë të rinj janë larguar nga vendi që nga fillimi i luftës. Më shumë se 15,000 milionerë rusë pritet gjithashtu të zhvendosen deri në fund të vitit, sipas të dhënave të përpiluara nga Henley & Partners, një firmë këshilluese investimesh në Londër. Bojkoti i Hollivudit do të thotë se kinematë po përjetojnë një rënie të paprecedentë të shitjeve të biletave. Para luftës, kinematë e vendit shisnin rreth 145 milionë bileta në vit, kryesisht për filmat perëndimor të dubluar në rusisht. Shifrat e industrisë tregojnë se tani rrezikojnë të humbasin deri në 80 për qind të të ardhurave të tyre.
